什么是超級(jí)鎳電池
接觸式＋焊接結(jié)構(gòu)：
有效降低電池內(nèi)阻；
增加3倍功率密度；
無(wú)極耳，增加5倍以上散熱面積
超級(jí)鎳電池是一種將超級(jí)電容功率特性和鎳電池能量特性結(jié)合在一起的新型儲(chǔ)能裝置
基 本原理是增大電極的有效比表面積和提升大電流下的活性物質(zhì)轉(zhuǎn)換效率；在電池設(shè)計(jì)上增大電容分量，提升應(yīng)對(duì)超高倍率充放 電時(shí)的功率特性；結(jié)構(gòu)上采用接觸式無(wú)極耳設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，增加散熱面積，解決了大倍率充放電時(shí)電池溫升問(wèn)題。
產(chǎn)品研發(fā)歷程
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超級(jí)鎳電池系統(tǒng)具有大電流應(yīng)用工況條件下，能量回收效率高的優(yōu)勢(shì)，綜合節(jié)油率可以達(dá)到65%，遠(yuǎn)高于同類節(jié)能系統(tǒng)（35%-50%）
額定30C（2min全充放）瞬時(shí)100C（3S）
95%以上的能量轉(zhuǎn)換效率，循環(huán)過(guò)程中不衰減
可在-30℃至+60℃范圍內(nèi)使用
能量密度40-70Wh/kg 功率密度1000-3000W/kg
設(shè)計(jì)使用壽命＞12年，100%DOD循環(huán)壽命＞3000次
通過(guò)中國(guó)北方車(chē)輛研究所（201所）安全認(rèn)證
無(wú)需錯(cuò)綜復(fù)雜的電池均衡系統(tǒng)，（BMS）簡(jiǎn)單可靠，提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性
超級(jí)鎳電池具有100C電流放電能力
為綠色能源的發(fā)展添磚加瓦小萬(wàn)能超級(jí) 鎳電池,主要應(yīng)用于港口混動(dòng)RTG、節(jié)能電梯UPS、新能源BUS、磁力吊UPS、數(shù)據(jù)中心UPS、內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)電源、特種UPS.了解更多超級(jí)鎳電池相關(guān)解決方案
2013年起在深圳鹽田港碼頭（YICT） hybrid RTG上使用，適用于堆六過(guò)七混動(dòng)RTG.
2010年投入到湖南省株洲市TI路公交線運(yùn)行，實(shí)際節(jié)油率＞25%
2015年通過(guò)各種測(cè)試, 應(yīng)用在韓國(guó)現(xiàn)代重工磁力吊備用電源 .
